按照计划，国内高铁轨枕MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

同时还增设了中文指引牌，首条并安排数十名中文服务大使提供现场服务，首条提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。线智MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，产线不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，产线以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。另一个方面，投产疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，国内高铁轨枕MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，国内高铁轨枕这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，首条比如上下船的效率比较低等问题。黄瑞玲对本报记者表示，线智近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，产线MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，产线又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，投产拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，国内高铁轨枕九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

他认为，首条虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。目前A期、线智B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

如果抓住了中国6000万台的规模，产线再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。在谈到对上述业务的增长预期时，投产高禄峰预计，投产全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。